通用桥式起重机液压系统-节能液压站

一、组成部分

动力元件

液压泵：是液压系统的动力源，将电机的机械能转化为液压油的压力能，为系统提供压力油，常用的有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等，一般根据起重机的工作压力、流量需求等来选择合适的液压泵。

执行元件

液压缸：主要用于实现起重机的直线往复运动，如升降重物、推动桥架移动等。通过液压油的压力作用，使活塞在缸筒内做往复运动，从而带动负载运动。

液压马达：用于驱动起重机的旋转部件，如回转机构、卷筒等，将液压能转化为机械能，输出旋转运动和扭矩。

控制元件

方向控制阀：如换向阀，用于控制液压油的流向，从而改变执行元件的运动方向，实现起重机各机构的上升、下降、前进、后退等动作。

压力控制阀：包括溢流阀、减压阀等。溢流阀用于限制液压系统的最高压力，防止系统过载；减压阀则用于将系统的高压油减压到所需的低压，为特定的执行元件或回路提供稳定的低压油。

流量控制阀：如节流阀、调速阀等，通过调节液压油的流量，控制执行元件的运动速度，以满足起重机不同工作情况下的速度要求。

辅助元件

油箱：用于储存液压油，同时起到散热、沉淀杂质的作用。

滤油器：过滤液压油中的杂质和污染物，保证液压油的清洁度，防止杂质进入液压元件，影响系统的正常运行和元件的使用寿命。

油管及管接头：用于连接液压系统的各个元件，输送液压油。油管的材质和规格根据系统压力和流量来选择，管接头则要保证连接的密封性和可靠性。

压力表：用于显示液压系统的压力，方便操作人员了解系统的工作状态，及时发现压力异常情况。

二、工作原理

当起重机需要起升重物时，电机驱动液压泵运转，将油箱中的液压油吸入并加压，高压油通过管路经换向阀等控制元件流向起升液压缸或液压马达，推动活塞上升或驱动液压马达旋转，从而带动卷筒转动，使钢丝绳缠绕卷筒，实现重物的起升。

下降时，换向阀切换方向，液压油在重物重力作用下和系统压力控制下，从液压缸或液压马达流回油箱，同时通过流量控制阀等控制元件调节液压油的流量，实现重物的平稳下降。

在起重机的运行过程中，压力控制阀会根据系统压力的变化自动调节，当系统压力超过设定值时，溢流阀打开，将多余的液压油流回油箱，以保护系统安全。

三、优点

操作精度高：可以提供平稳且可控的力量输出，实现精细的位置调整，对于精密机械安装等需要高精度定位的作业非常重要。

力量传递效率高：液体不可压缩的特性使其在高压下能有效地传输能量，在较小空间内产生巨大力量输出，使小型起重机也能处理较重载荷，扩大了应用范围。

运动控制灵活：通过调节流体的压力和流量，能精确控制执行机构的速度和方向，可根据实际需求灵活调整工作速度。

系统设计灵活：液压元件易于集成，可通过管路方便地布置于起重机结构内部，便于定制化设计，以适应不同的工作环境。

安全性和可靠性高：配备多种保护装置，如压力传感器、溢流阀等，可防止系统过载或泄漏。同时，液压油的润滑性能可减少摩擦损耗，延长零部件使用寿命。

四、维护要点

液压油检查与更换：定期检查液压油的液位、质量和清洁度，如发现液压油变质、污染或液位过低，应及时更换或补充液压油。一般每隔一年或工作满 2000 小时应更换全部液压油，在恶劣环境下作业时，换油周期应相应缩短。

元件检查与清洗：定期检查液压泵、液压缸、液压马达、液压阀等元件的工作状态，如有泄漏、磨损、卡滞等问题，应及时进行维修或更换。同时，每隔一定时间对滤油器等元件进行清洗或更换，防止杂质堵塞元件。

管路检查：检查油管及管接头是否有泄漏、老化、破损等情况，发现问题及时处理，避免液压油泄漏影响系统正常运行。