桥梁铸件专用液压系统

桥梁铸件专用液压系统是针对桥梁铸件的成型、合模、脱模、整形、搬运等工序设计的专用液压设备，需满足大载荷、高精度、强稳定性、耐恶劣工况的技术要求，适配桥梁铸件（如支座铸件、箱梁连接件、墩台预埋件等）的生产特性。

一、核心应用场景

铸件成型压制

针对桥梁重型铸件的模压成型，液压系统提供大吨位的合模力和压制力，确保铸件致密性，避免气孔、缩松等缺陷，常见于球墨铸铁、铸钢类桥梁承重铸件的生产。

铸件整形校正

铸件脱模后易出现微小变形，液压系统通过精准的推力 / 拉力控制，对铸件关键尺寸（如平面度、垂直度）进行校正，满足桥梁构件的安装精度要求。

模具开合与脱模顶出

配合大型铸造模具，实现平稳的开合模动作，同时通过顶出缸的同步控制，将成型铸件无损伤顶出，适配不同尺寸桥梁铸件的模具规格。

铸件搬运与转运

搭配液压夹具或液压起重装置，完成重型桥梁铸件的车间内转运、上下料，提升工序衔接效率。

二、关键技术特点

大载荷与高压特性

桥梁铸件多为重型构件，液压系统的工作压力通常在 25–35 MPa 区间，主油缸输出吨位可达数百吨甚至上千吨，需配置高压柱塞泵、高强度缸体组件，保证重载下的稳定性。

高精度同步控制

多缸驱动的工况（如大型模具开合、多顶杆脱模）中，需采用电液比例阀或伺服阀，配合位移传感器、压力传感器，实现多缸的同步动作，误差控制在 ±0.5mm 内，避免铸件受力不均导致变形。

耐污染与抗恶劣工况设计

铸造车间粉尘多、温度波动大，液压系统需配置高精度过滤器（过滤精度≥10μm）、冷却 / 加热装置，油箱采用密封式结构，液压元件选用耐磨损、抗腐蚀材质，适应车间的恶劣环境。

安全防护与冗余设计

配置过载保护、泄压回路、紧急停机装置，防止超压损坏设备或铸件；关键回路采用双泵或双阀冗余设计，确保生产过程的连续性。

三、系统核心组成

动力单元：高压柱塞泵（主泵）+ 电机 + 油箱 + 冷却器 + 过滤器，提供稳定的液压动力源。

执行单元：主压缸、合模缸、顶出缸、整形缸等，根据工序需求选择单作用或双作用油缸。

控制单元：电液比例阀 / 伺服阀、PLC 控制柜、人机交互界面（HMI），实现压力、速度、位移的精准调节。

辅助单元：液压锁、溢流阀、单向阀、蓄能器（用于节能和保压）、管路及接头，保障系统的安全运行和压力稳定。

四、选型注意事项

依据铸件最大重量、成型压力需求确定主油缸吨位和系统工作压力。

针对多缸同步需求，优先选择带闭环控制的电液伺服系统，提升动作一致性。

铸造车间需注重系统的防尘、散热设计，避免液压油污染或油温过高导致的故障。

考虑节能需求，可配置变频电机 + 蓄能器的节能回路，降低运行能耗。