连轧管机组液压系统维护时需要注意什么？

连轧管机组液压系统的维护直接关系到设备的稳定运行、钢管生产质量及机组寿命，需围绕油液清洁度、压力稳定性、元件状态、参数监控等核心要点开展，具体注意事项如下：

一、油液管理：保障系统 “血液” 洁净

液压油是系统的核心介质，其清洁度、黏度、氧化程度直接影响元件寿命（如伺服阀对污染度极其敏感），需重点关注：

油液清洁度控制

严格执行 “三级过滤”：新油注入油箱前通过精细滤油器（过滤精度≤3μm）过滤；系统回油管路加装高压过滤器（精度≤5μm）；油箱吸油口安装粗过滤器（防止大颗粒杂质吸入）。

定期检测污染度：每 1-2 周通过颗粒计数器检测油液，确保达到NAS 7 级（关键回路需达 NAS 6 级），超标时立即更换滤芯并排查污染源（如密封件磨损、管路锈蚀）。

避免外界污染：添加新油时使用专用加油装置，开盖检查时确保环境清洁；维修元件（如液压缸、阀组）时需在洁净区域拆解，避免灰尘、铁屑混入。

油液性能监控

定期检测黏度、酸值、水分：每 3 个月取样分析，黏度变化需≤±10%（如 L-HM46 液压油黏度应保持在 41.4-50.6 mm²/s），水分含量需≤0.1%（超标会导致元件锈蚀）。

按时更换液压油：正常工况下每 6-12 个月更换一次，若系统出现过热（油温长期＞55℃）或污染严重，需缩短更换周期；换油时彻底清洗油箱（用面团粘除残留杂质），避免新旧油混合污染。

二、压力与流量监控：确保系统动力稳定

压力参数巡检

每日检查泵站出口压力、各执行元件工作压力（如轧辊调整缸压力），记录波动范围，确保压力稳定在设定值 ±5% 以内（如工作压力 31.5MPa 时，波动不应超过 ±1.5MPa）。

关注蓄能器状态：每周检查蓄能器充气压力（通常为工作压力的 60%-70%），若压力不足需补充氮气（禁止使用氧气，防止爆炸）；若频繁失压，需检查皮囊是否破损。

流量与油温控制

监控油泵输出流量：若流量异常下降，可能是泵内磨损或吸油管路堵塞，需及时检修，避免因流量不足导致执行元件动作迟缓。

严格控制油温：正常工作油温应在 30-50℃，超过 55℃时需检查冷却系统（如水冷器是否结垢、风冷器风扇是否正常）；油温过低（＜15℃）时，启动前需开启加热器，避免油液黏度太高导致泵吸空。

三、关键元件维护：预防故障源头

伺服阀与比例阀

定期校准：每 3-6 个月通过专用设备校准伺服阀的输入信号与输出流量 / 压力的线性关系，确保控制精度（如辊缝调节误差≤0.01mm）。

避免冲击：检修时禁止用高压油冲洗阀组，防止阀芯卡滞；系统卸压时需缓慢操作，避免液压冲击损坏阀内精密部件。

备用件管理：储备同型号伺服阀，确保故障时能快速更换（更换后需重新校准）。

液压缸

检查泄漏与变形：每日观察缸体与活塞杆连接处是否漏油（若有泄漏，可能是密封件老化，需及时更换耐高压聚氨酯密封件）；定期测量活塞杆直线度（弯曲度＞0.1mm/m 时需校直，避免加剧磨损）。

维护活塞杆表面：每周清洁活塞杆并涂抹防锈油，若发现表面划伤或镀铬层脱落，需及时修复（轻微划伤可抛光，严重时需重新镀铬），防止锈蚀扩大。

泵组与电机

巡检振动与异响：每日检查油泵和电机的运行状态，振动值应≤4.5mm/s（通过振动检测仪测量），若出现异常噪音，可能是轴承磨损或油液不足，需停机检修。

定期更换易损件：每 2000 小时更换油泵滤芯、轴承；每 5000 小时检查泵内柱塞与缸体的配合间隙（超标时需更换）。

四、管路与辅助元件：保障系统 “通路” 畅通

管路与接头

定期检查管路固定：避免管路因振动磨损（尤其是靠近机架的高压软管），接头处采用防松措施（如加装锁紧螺母），发现渗漏立即更换卡套或接头（禁止用生料带等临时密封）。

避免管路折弯：高压软管的弯曲半径需≥10 倍管径，防止内部钢丝层疲劳断裂；长期停机后，需检查管路是否因低温收缩导致接头松动。

过滤器与液位计

及时更换滤芯：根据压差报警器提示（压差＞0.3MPa 时）或每 1 个月更换一次过滤器滤芯，避免滤芯堵塞导致系统压力损失。

监控液位与通气帽：保持油箱液位在 1/2-2/3 之间，不足时及时补充同型号液压油；定期清洁油箱通气帽（内置滤网），防止灰尘进入。

五、故障预警与应急处理

建立状态监测系统

通过传感器实时采集压力、温度、流量、振动等数据，接入 PLC 系统实现超标报警（如油温＞60℃、压力＞35MPa 时自动停机）。

定期分析故障记录：统计伺服阀卡滞、液压缸泄漏等高频故障，针对性排查根源（如油液污染导致的故障需强化过滤，安装位置偏差导致的磨损需调整机械精度）。

应急处理要点

系统超压时：立即关闭泵站电机，检查溢流阀是否失效，手动卸压后排查管路堵塞或执行元件卡滞问题。

卡钢等紧急情况：触发急停按钮，确保系统快速卸压（响应时间＜0.1 秒），避免液压缸过载损坏；故障排除后，需重新校准辊缝位置再启动。