风电偏航变桨减速机配套液压站

一、核心功能定位

该类液压站是风电偏航系统（机舱转向对准风向）和变桨系统（叶片角度调节）的动力核心，通过液压驱动实现减速机的精准控制、制动与安全保护，直接影响风机运行稳定性、发电效率及设备寿命，需满足风电场景高可靠性、低故障率、抗恶劣环境的核心要求。

二、工作原理

动力输出：电机驱动液压泵将液压油加压，形成高压油源，通过溢流阀、减压阀调节系统压力至设定值（适配减速机负载需求），确保压力稳定无波动。

控制逻辑：通过电磁换向阀切换油路方向，控制液压执行元件（油缸、液压马达）动作，实现偏航时的机舱缓慢转动、变桨时的叶片角度精准调节；配合流量控制阀调节油液流速，匹配减速机运行速度需求。

制动与安全：系统集成常闭型液压制动器控制回路，正常工作时高压油推动制动器松闸，停机或故障时油路卸压，制动器弹簧复位实现机械锁止，防止偏航漂移或叶片非预期转动；同时具备压力监测、过载保护功能，压力异常时自动切断动力源并报警。

油液处理：通过过滤器（高精度滤芯）去除油液中的杂质，避免磨损减速机内部齿轮、轴承及液压元件；冷却器（风冷或水冷）控制油液温度，防止高温导致油液劣化、系统效率下降。

三、关键技术参数

压力参数：系统工作压力通常为 16-31.5MPa，根据减速机型号及负载需求匹配，制动回路压力需单独标定（一般高于工作压力 10%-20%，确保制动可靠）。

流量参数：液压泵输出流量 10-50L/min，需满足偏航 / 变桨动作的速度要求（偏航速度较慢，流量需求较低；变桨需快速响应，流量需适配叶片调节时间）。

电机参数：功率 5.5-37kW，防护等级 IP54 及以上，适应户外潮湿、多尘环境；转速 1450r/min 或 2900r/min，与液压泵匹配。

油箱容量：50-200L，根据系统流量和散热需求设计，油箱内置隔板实现油液沉淀分离，配备液位计、温度计、放油阀。

过滤精度：吸油过滤器过滤精度 80-100μm，高压过滤器过滤精度 10-20μm，回油过滤器过滤精度 20-40μm，部分配置旁路过滤系统持续净化油液。

冷却方式：小型液压站采用风冷（散热面积适配系统发热量），大型或高温环境下采用水冷，确保油液工作温度控制在 30-60℃。

控制方式：支持手动控制（调试维护）和自动控制（接收风机主控系统信号，实现远程启停、压力调节、动作切换），具备故障反馈功能（压力异常、油位过低、温度过高时发送报警信号）。

四、应用场景

偏航系统配套：用于陆上 / 海上风机机舱的风向对准，通过液压驱动偏航减速机带动机舱缓慢转动（转速 0.1-0.5r/min），液压站需提供稳定的低速动力和可靠的制动锁止，抵御风机运行时的风载荷冲击。

变桨系统配套：用于叶片角度调节（从 0° 到 90°），正常运行时调节叶片角度以最大化捕获风能，紧急停机时快速将叶片顺桨（90°），液压站需具备快速响应能力（变桨时间 3-10s）和冗余设计，确保极端工况下的安全停机。

适配环境：适用于 - 30℃~60℃的温度范围，耐受海上高盐雾、高湿度或陆上多尘、强风环境，防护等级需达到 IP55 及以上，部分海上机型需具备防腐蚀设计。