轧机减速机配套液压系统

轧机减速机配套液压系统是轧钢生产线中保障减速机稳定运行、实现轧机核心动作控制的关键辅助系统，其功能围绕减速机的润滑、冷却、过载保护及轧机相关联动控制展开，直接影响轧机的运行精度、设备寿命和生产安全性。

一、系统核心构成

轧机减速机配套液压系统属于典型的工业液压系统，主要由以下单元组成：

动力单元：

液压泵站（电机 + 液压泵，常用柱塞泵、齿轮泵）：提供系统压力源，压力等级通常为 10~25MPa，流量根据减速机规格和轧机吨位匹配；

油箱及辅件（过滤器、加热器、冷却器、液位计、空气滤清器）：保障液压油清洁度（NAS 8~9 级）、油温稳定（40~55℃），防止油液污染或过热。

执行单元：

液压缸（如减速机轴承座锁紧缸、轧辊平衡缸、过载保护缸）：实现减速机与轧机机架的锁紧、轧辊间隙调节辅助动作；

液压马达（部分重型轧机中用于减速机低速段辅助驱动或紧急制动）。

控制单元：

阀组（溢流阀、减压阀、换向阀、单向阀、比例阀 / 伺服阀）：调节系统压力、流量和方向，实现精准控制；

传感器（压力传感器、温度传感器、位移传感器）：实时监测系统参数，反馈至 PLC 实现闭环控制；

电气控制柜（PLC + 触摸屏）：集成逻辑控制、故障报警、参数设定功能。

辅助单元：

管路（高压无缝钢管、液压软管）、接头、蓄能器（缓冲压力波动、应急保压）、密封件等。

二、核心功能定位

轧机减速机的核心作用是将电机动力减速增扭后传递给轧辊，液压系统则为其提供 “保障 + 联动” 支持，具体功能包括：

减速机润滑与冷却

强制润滑：通过液压泵将高压油输送至减速机的齿轮啮合面、轴承等关键摩擦副，形成油膜减少磨损，润滑点需覆盖高速轴、低速轴、行星轮系（若为行星减速机）；

循环冷却：润滑后的热油经冷却器降温后回流油箱，避免减速机因摩擦生热导致油温过高、齿轮油老化或齿面胶合。

减速机锁紧与定位

轴承座 / 机座锁紧：通过液压缸将减速机与轧机机架、底座刚性锁紧，防止轧制过程中因振动导致减速机位移，保证传动精度；

联轴器同步锁紧：部分轧机减速机与轧辊的联轴器采用液压锁紧，确保扭矩传递无打滑。

过载保护

当轧制力过载（如轧件咬入异常、卡钢）时，液压系统通过溢流阀卸压或过载缸退让，缓冲冲击载荷，避免减速机齿轮、轴系因超扭矩断裂或损坏。

轧机联动控制

配合轧机压下系统：减速机输出轴与轧辊连接，液压系统通过控制轧辊平衡缸，辅助调节轧辊间隙，保证轧制板材厚度精度；

紧急制动：故障状态下，液压系统驱动制动器快速抱死减速机输入轴，防止轧机失控。