整体分开式辅助回路(喷杆、风机、调平油缸),自走机型额外增加闭式静液压行走回路,两套油路相互独立。
注意:液压系统只驱动机械机构、风机;农药喷洒泵一般是独立动力,液压油和药液完全分开,互不连通。
一、开式液压回路(绝大多数撒药机动作都靠它)
核心原理:泵吸油→加压→多路阀分配→执行元件→回油箱
1.动力取力 发动机 / PTO 带动齿轮泵旋转,从液压油箱经吸油过滤器吸入低压液压油。机械能转化为液压油压力能。
2.压力建立与保护 齿轮泵输出高压油送到多路换向阀,阀体内集成溢流阀。系统压力超过设定值(一般 16~20MPa),溢流阀自动泄压回油箱,保护元件不被击穿。
3.分配控制(多路阀) 通过手动手柄 / 电磁换向,切换油路方向,把压力油分配给不同执行件:
给到喷杆升降 / 展收油缸:油缸伸出 / 缩回,实现喷杆升起、下落、展开、折叠; 油缸油路加装液压锁:换向阀回中位后,锁死油缸两腔油液,锁住喷杆,防止自重下坠;节流阀用来限制油液流速,避免喷杆快速冲击晃动。
给到摆线液压马达:高压油推动马达转子旋转,带动风送风机持续转动,提供风送雾化动力。
给到调平 / 轮距油缸:控制喷杆主动调平、轮距调整。
1.回油 油缸 / 马达做完功后的低压油,经过多路阀、回油过滤器,有冷却器的系统会经过冷却器降温,流回液压油箱,完成循环。
开式特点:油液回到油箱,油箱同时起到储油、散热、沉淀杂质作用;适合间歇动作 + 持续风机负载。
二、自走撒药机:闭式静液压行走回路(单独一套油路)
用来驱动整车行走,和喷杆开式回路互不干扰:
1.发动机驱动变量柱塞泵,泵输出高压油直接送入轮边变量 / 摆线马达,马达旋转驱动车轮;
2.改变柱塞泵斜盘角度,就能改变油液流量与流向,实现无级变速、前进后退;
3.油液在泵和马达之间封闭循环,不回主油箱;只靠小补油泵持续补油,补偿泄漏;搭配冲洗阀带走热油;
4.高压压力高,可达 32~42MPa,泥泞地四驱大扭矩输出。

三、简单一句话概括
发动机带动液压泵,将机械能转为液压油压力;多路阀分配高压油,驱动油缸完成喷杆折叠升降、马达带动风机旋转;做功后的油回到油箱循环。自走机型额外一套闭式液压回路驱动车轮行走。
四、典型工作流程举例(喷杆展开)
扳动多路阀手柄→阀换向→高压油进入折叠油缸无杆腔→油缸伸出,喷杆向外展开; 回油从油缸有杆腔流回多路阀,回油箱; 松开手柄,多路阀回中位,液压锁立刻锁死油缸,喷杆保持位置不动。